深圳市信高国际物流有限公司

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新闻公告

  • 东北航道海图航线发布
  • APL被收购后业绩大跃进
  • 广州港南沙港区码头两个深水泊位试运营
  • 达飞与对手THE联盟签署欧美航线舱位购买协议
  • 深圳两大港口代码合并后以下问题需要注意
  • 码头罢工将至 马士基航运调整欧地挂港策略
  • 以星升级航线网络,涉及多个中国港口
  • 10月全国规模以上港口集装箱吞吐量数据
  • 全球最新运力百强排行榜出炉(截止2018.11.05)
  • 船公司用“空白航行”应对疫情:或将带来90亿美元利润
  • 货物申报尺寸与实际不符! 船公司:收取500美元错误申报费
  • 航运公司闲置的集装箱船数量破纪录 停航次 运价不降反升
  • 5月班轮公司准班率较上月有所提升
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行业资讯

  • 沙特阿拉伯将打造全球最大船厂
  • 马士基石油与丹能风力商讨业务整合
  • 马士基拟扩充自有货柜船队
  • G6联盟宣布亚洲--美东冬季计划
  • 地中海航运任命新CEO
  • 海运联盟今天进入“last day”模式,航线切换期广大外贸和货代企业要注意!
  • 提示丨船公司本月开始合并这两个主要港口代码,不注意的话你可能要遇到以下麻烦了!
  • 现代商船2018年第三季度亏损1.47亿美元
  • 马士基、地中海航运、达飞等五大航运巨头计划成立新协会
  • 突发!印度暂停中国货物清关?对所有中国货物实施100%检查?!注意印度外贸风险
  • 天津港集团加盟“丝路海运”
  • 集运公司已度过最糟糕时期?
  • 新冠疫情或将吞噬集装箱航运业过去十年全部收益
  • 集装箱海运将迎“新常态”
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