日前，达飞轮船与THE联盟签署舱位购买协议，购买的舱位在THE联盟运营的挂靠北欧、英国、荷兰、德国、比利时和法国的北欧-北美西海岸航线，和一条日本到美国加利福尼亚航线，这两条航线都将于4月1日运营。

根据美国联邦海事委员会（FMC）的第012462号文件，THE联盟将在其每个AL5周班航线上出售给达飞350个舱位。达飞购买的舱位数在175-525个之间，就不需要修改协议。

根据赫伯罗特官网显示，AL5航线的挂靠港序为：温哥华、奥克兰、洛杉矶/长滩、巴尔博亚、巴拿马、一个加勒比海枢纽、一个英国港口、鹿特丹、不莱梅、安特卫普、勒阿弗尔、萨凡纳、一个加勒比海枢纽、洛杉矶/长滩、 奥克兰、西雅图/塔科马、温哥华。

FMC在文件中表示，根据协议，达飞购买的舱位，不得提供给OCEAN联盟成员中远海运集运、长荣海运和东方海外使用。

此外，达飞通过协议购买THE联盟南太平洋环线1（PS1）上日本邮船的500个舱位，包括43个冷藏箱，该航线也将于4月1日运营。

根据FMC第012464号文件，该购买协议可免于修改的涉及舱位范围为最多750个，最少250个。

PS1挂靠港序为：神户、名古屋、东京、仙台、洛杉矶/长滩、奥克兰、东京、名古屋、神户。